Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

1

А.С Пушкин " Полтава" - Мазепа

Была та смутная пора,
Когда Россия молодая,
В бореньях силы напрягая,
Мужала с гением Петра.
Суровый был в науке славы
Ей дан учитель: не один
Урок нежданый и кровавый
Задал ей шведский паладин.
Но в искушеньях долгой кары,
Перетерпев судеб удары,
Окрепла Русь. Так тяжкий млат,
Дробя стекло, кует булат.

Венчанный славой бесполезной,
Отважный Карл скользил над бездной.
Он шел на древнюю Москву,
Взметая русские дружины,
Как вихорь гонит прах долины
И клонит пыльную траву.
Он шел путем, где след оставил
В дни наши новый, сильный враг,
Когда падением ославил
Муж рока свой попятный шаг.
Украйна глухо волновалась.
Давно в ней искра разгоралась.
Collapse )
«Нет, дерзкий хищник, нет, губитель! —
Скрежеща мыслит Кочубей, ...


Военно-Историческое общество "Ингерманландский полк". Девиз полка: "России Невская земля!"

https://vk.com/rus.inger
https://vk.com/reg.inger
https://rus-inger.livejournal.com/
https://www.facebook.com/inger.rus/
https://www.facebook.com/groups/165355287352671
https://vk.com/club152144486
https://ok.ru/group/55137463369974





ост-индийская

Мыза личного повара Петра I. "Мыза Лапина"



Датчанин Иоганн Фельтен служил при дворе Петра I c 1704 года в должности обер-кухмистера. Царь своего повара ценил, стал крестным отцом его сына, а дочь выдал замуж за академика Шумахера. Однако за проступки мог и тростью отходить, о чем сам Фельтен рассказывал Якобу Штелину.

Мызу в Ингерманландской губернии Фельтену с женой пожаловал из казенных земель в 1727 году Петр II. На карте 1745 года усадьба значится как Лаппала или Лапина. Состояла она из простых деревянных построек, фруктовых садов да деревянной мельницы на реке Кишкиной. Первые каменные постройки появились на мызе после 1746 года, когда ее единственной владелицей стала вдова обер-кухмистера Мария Ивановна.



Collapse )

В 1990-е годы последовала реорганизация совхоза, его имущество было передано в коллективно-долевую собственность трудового коллектива. Кому сейчас принадлежат развалины усадебных построек - неизвестно. В 2014 году в одном из зданий еще жили люди. Сегодня - только разруха и запустение.
казак дон

Чесменский дворец.

Путевой дворец на "лягушачьем болоте". История Чесменского дворца


После появления загородной императорской резиденции в районе Сарской мызы на седьмой версте царскосельской дороги поставили деревянный дом для кратковременных остановок высочайших особ и двора во время переездов между Петербургом и Царским Селом. На ранних картах города он обозначен как "дача № 28".
Collapse )

1

Погрешности строительства Исаакиевского собора

Исаакиевский собор дал вертикальную трещину на западной стене. Смольный объявил открытый конкурс на техническое обследование самого тяжелого в мире православного храма.

Повреждены несущие конструкции купола собора, скульптуры и колокольни проржавели насквозь. Специалисты считают, что необходимо комплексное обследование фундамента. Чиновники говорят, что не стоит впадать в панику, собор простоит еще столетия.

Collapse )
ост-индийская

Меншиковский дворец в Санкт-Петербурге

Князь Александр Данилович Меншиков долгое время являлся ближайшим сподвижником Петра I, а в период с 1725 по 1727 годы и вовсе был фактическим правителем Российской империи. С 1703 года Меншиков являлся первым генерал-губернатором Санкт-Петербурга, руководил строительством города и Кронштадта. В 1707 году Петр подарил ему огромную территорию — Васильевский остров. Именно здесь расположилась усадьба князя Меншикова, центром которой являлся Меншиковский дворец.


История Меншиковского дворца
На картах Петербурга 1720 года можно увидеть, что усадьба князя Меншикова занимала достаточно большую территорию, от нынешней Университетской набережной до набережной Макарова, то есть всю ширину острова в восточной его части. Постройка дворца началась в 1710 году. Collapse )


https://vk.com/rus.inger
https://vk.com/reg.inger
https://rus-inger.livejournal.com/
https://www.facebook.com/inger.rus/
https://www.facebook.com/groups/165355287352671
https://ok.ru/group/55137463369974
https://www.instagram.com/rus.inger/
https://rus-inger.bitrix24.site/
ост-индийская

Выдающееся событие, которое сделали любители русской истории

На днях реконструкторы из России в связи с 220-летней годовщиной повторили переход через Альпы Суворовских чудо-богатырей. Почтили их память, отдали дань их героизму и прикоснулись к делам наших великих предков.
От имени Ингерманландского полка высказываю восхищение этой грандиозной работе, которая долго готовилась и была выполнена энтузиастами.
Вот как начиналось это удивительное событие: "проекту "Швейцарский поход". Он посвящен знаменитому походу А.В. Суворова, произошедшему в 1799 году.
Мы планируем отметить эту дату, повторив данный под, пройдя в мундирах и со снаряжением, близким к историческому по тем же местам в то же время года. Это- экстремальное испытание, вызов из глубины веков. Можем ли мы на него не ответить? Способен ли сегодня русский человек повторить то, что когда-то сделали его предки? Хотя бы - в условиях мирного времени?


Формат. Прохождение маршрута, пройденного русской армией под командованием А.В. Суворова в 1799 году в те же сроки (2 недели) в то же время года (сентябрь). Оптимальная численность – 100 человек. Транспортировка еды и снаряжения – на себе, на лошадях. Снаряжение – исторического образца. На местах основных сражений – реконструкция боев. Биваки – в полевых условиях. Торжественные церемонии - у памятников той эпохе."
Collapse )

Россия жива, пока есть люди с уважением относящиеся к памяти свершений наших предков!
Ингерманландский полк

Русско-Шведская Граница в Ижорском крае, Ингерманландии, переправы и пограничные посты на ней.

Русско-Шведская Граница в Ижорском крае, Ингерманландии, переправы и пограничные посты на ней.


Существует спорная версия выявляющая противоречия в приведенной ранее статье: https://el-tolstyh.livejournal.com/8867964.html

каким образом могла быть организованна переправа у деревни Городище во времена существования острога и таможенного поста. по записям вроде там мост должен был быть, но на местности очевидно, что через такой высокий овраг навряд ли деревянный мост мог быть. Спусков пологих нет, может были деревянные строения для спуска к реке?

Очевидно так, как показано на гравюре из книги Адама Олеария "Описание путешествия в Московию". Пер. Ловягин А.М. СПб, 1906.
Глядя на современную Лаву и сравнивая увиденное с описанием Олеария испытываю некоторое недоумение. Тот , как помнится пишет, что лодки с посольством НА СЕРЕДИНЕ РЕКИ встречали лодки московитских "официальных представителей", встречавших посольство. На современной реке две совсем небольшие лодки , поставленные нос к носу, образуют практически мост. А на гравюре - действительно река на которой описанное Олеарием возможно.
В чем дело? Неужели так поменялась водность региона? Или все же на рисунке фантазия художника? Или другая река (например Волхов)?

Вот если бы на рисунке стояла надпись "Луга" было бы более похоже,что нарисовано с натуры.

Волхов у Олеария тоже есть, только он еще более полноводный, чем Лава.
Скорее всего, дело в колебаниях уровня Ладоги. Вот что написано в книге Г.А.Исаченко
"Окно в Европу: История и ландшафты" (Изд-во СПбГУ, 1998 г.):

"Значительные колебания испытывает уровень крупнейшего в Европе Ладожского озера, наблюдения за которым ведутся с 1881 г. Амплитуда колебаний за этот период составила 312 см. ...
Постепенное повышение уровня Ладоги в одну из ее многоводных фаз еще в начале XV в. привело к необходимости перенесения первых построек монастыря на о. Коневец из прибрежной части в глубь острова. Нельзя исключить предположение о том, что устройство Остермановой гавани на открытом западном берегу Ладоги было возможным только в одну из многоводных фаз XVIII в., а в один из маловодных периодов XIX в. гавань, по-видимому, потеряла свое значение" (стр. 35-36).

Логично предположить, что Олеарий во время своего путешествия попал как раз в одну из "многоводных фаз" Ладожского озера. Правда, колебания Ладоги не покрывают высоту каньона Лавы, но во времена Олеария каньон мог начинаться ниже по течению, чем сейчас, а переправа у острожка попадала на обычное (в смысле без каньона) русло Лавы. За эти несколько сотен лет каньон мог "продвинуться" выше по течению метров на 300-400.
Цифры не проверенные, требуют исследования в геологии местности.

автор книги "Окно в Европу"пишет:
"Колебания уровня Ладоги тут, конечно, не при чем. Каньон Лавы постепенно "отступает" на юг - то есть вверх по течению, но за несколько сотен лет это отступление измеряется первым десятком метров, не более".

То есть версия оказалась несостоятельной. Каньон у деревни Городище был и 400 лет назад.
Но почему все считают, что Лавуйский острожек находился именно у деревни Городище, да еще и на том же самом месте, где ранее располагался древнерусский городок на мысу? Существует весьма серьезная работа К.В.Шмелева "Заставы и гарнизоны "Свейского рубежа" в середине XVII века", в которой рассказывается обо всех заставах и острожках вдоль русско-шведской границы, в т.ч. и о Лавуйском острожке. Она находится в открытом доступе: http://www.reenactor.ru/ARH/PDF/Shmelev.pdf

В ней тоже утверждается, что Лавуйский острожек находился у д. Городище (стр. 8):
"Лавуйский острог всеми исследователями однозначно локализуется в районе современной деревни Городище Кировского района Ленинградской области. Деревня известна примерно с 1500 года. Исследования проводились в 1976 г. В.П. Петренко и в 2001-2002 гг. А.А.Селиным".

Далее идет описание археологических исследований на территории городища и попыток его датировки по найденным материалам. Самая ранняя найденная керамика относится к XII веку. Далее говорится: "Остальной материал исследований 1976 и 2002-2003 гг. не выходит за пределы XVI-XVII вв., причем материалы с площадки городища относятся только к XVII в".

С археологами сложно спорить, но наличие на городище поселения XVII века еще не означает, что это был именно острог или таможенный пункт. Ведь в этом месте никогда никакой переправы через Лаву не было ни в XVII веке, ни в XVIII - XX веках, ни сейчас. Ближайшая к городищу переправа в деревне Васильково появилась лишь в XIX веке. Впервые она встречается на карте Шуберта 1840 года. На всех более ранних картах дорога в лучшем случае идет в этом месте вдоль берега Лавы. (данное утверждение оспаривается другими исследованиями, как приведено ниже)

В этой же работе Шмелева есть немного и про переправу Олеария через Лаву (стр. 25):
"Пограничные церемонии во многом стандартны, например, 26 июня (по старому стилю) 1634 года Олеарий пересекает пограничную реку Лаву «прибыли к реке, протекающей при ширине в сорок шагов мимо деревни Лавы и отделяющей русскую границу от шведской». Заметим, что ширина реки указана в 40 шагов - это около 20 метров (в настоящее время ширина реки у деревни Городище, так же 15-20 метров). Между тем для ее пересечения, было заготовлено семнадцать лодок, русский пристав встречал посла на лодке посередине реки".

При этом автора совершенно не смущает, что в районе деревни Городище и в то время был такой же каньон, как и сейчас, и никакие лодки там плавать не могли, тем более летом, когда воды в каньоне совсем мало. Даже в половодье каньон просто физически не может заполниться водой до краев - не тот объем стока!

А теперь обратимся к книге Адама Олеария. Вот, что написано в первоисточнике: "Наши господа провожали королевских послов целых четыре мили, я же, с их согласия, проехал с ними верхом даже до границы, чтобы видеть церемонии и обычаи русских при приеме посольств. Итак, они 27 того же месяца рано утром в 4 часа прибыли к реке, протекающей, при ширине в 40 шагов, мимо деревни Лавы и отделяющей русскую границу от шведской. Когда королевские господа послы, при прибытии своем, узнали, что на русской стороне их ждут 17 лодок, то они тотчас послали своего переводчика на тот берег к приставу, чтобы он переслал несколько лодок для своевременной нагрузки их вещей: тогда они скорее смогут двинуться в путь после приема".

Здесь как раз и кроется ключ к разгадке. Олеарий упоминает деревню Лава. Это нынешнее Лаврово. Естественно, там нет никакого каньона, а сама Лава там и сейчас вовсе не 40 шагов, а даже шире. Летом 1634 года такая картина вполне могла быть в этом месте. Вот фотография, сделанная мною с моста в деревне Лаврово. Воды в реке примерно столько же, сколько и на гравюре из книги Олеария.
А если посмотреть на карты 1676 и 1704 годов, то видно, что основная дорога на восток шла как раз к деревне Лава, а вовсе не к Городищу или Васильково. На карте Андерсина 1704 г. обозначена постройка Lava hof на шведской стороне и церковь на русской. То же самое мы видим и на гравюре Олеария. Нет сомнений, что голштинское посольство переправлялось через Лаву именно здесь, а не у деревни Городище. Что касается Лавуйского острога, то нельзя однозначно утверждать, что он был именно здесь, но логика подсказывает, что острог и таможенный пост должны были быть там, где русско-шведскую границу пересекала дорога, ведущая из Ниеншанца или Нотебурга в Ладогу, а дорога пересекала границу как раз в деревне Лава. И даже, спустя 200 лет, когда эти территории уже давно снова вошли в состав России, на противоположных берегах Лавы на карте Шуберта мы видим деревни Лава и Лаврово, будто до сих пор противостоящие друг другу, как это было в XVII веке.






современные исследователи подходя со своими представлениями к поступкам отдаленных предков совершают ошибку. "невозможно представить" - Почему? То ,что "кратчайшее расстояние между двумя точками - это прямая" - это "новейшее знание". Предки жили в других категориях времени ,пространства, целесообразности и пр. Еще в тридцатые годы прошлого века исследователь Сибири описывает следующую комическую ситуацию: Старый ямщик на вопрос какое расстояние между пунктами А и Б говорит: "Верст пять будет". А на недоуменный вопрос: "Как так ? На карте указано - десять?"- отвечает: "Те кто карты рисовал наверное на худых лошадях ехали. А на моих (хороших) - будет пять".
Вполне возможно, что возницам (кстати а какой интенсивности движение могло быть тогда через границу?) было проще сделать крюк в пару десятков верст ( до моста, до парома, до брода), нежели переправляться, даже не через глубокий каньон, а просто в неудобном месте (распрягать, перетаскивать груз и телеги, переводить лошадей ,опять запрягать и пр.)
Гравюры же в книге Олеария определенно рисованы не с натуры и весьма условны. Условные пейзажи, условная растительность. Для изображения одежды московитов домов и церквей очевидно все же использовались непрофессиональные зарисовки очевидцев. Натуральнее всего выглядят европейские костюмы.

В работах А. А. Селина «Городок на Лаве: первые итоги новых исследований» и В. П. Петренко «Городище на реке Лаве» (КСИА. Вып. 171. 1982. С. 71-75), поскольку они прямо касаются данного вопроса. В частности, В. П. Петренко прямо полемизирует с предположением, что дорога из Ладоги в Орешек пересекала Лаву в низовьях реки.

Как минимум два источника конца XVII в. прямо указывают на Васильково, как на место пересечения дороги и реки.

Цитата: В начале Северной войны проблема коммуникаций встала особенно остро - войско могло передвигаться только по хорошо устроенным дорогам. Перед походом на Нотебург/Орешек ладожских помещиков - Кушелева, Бестужева и князя Мышецкого - подробно расспросили, как проходит дорога из Ладоги к Орешку и далее - к Ниеншанцу:

Роспись пути горнему от Ладоги к Канцам, по сказке новгородских дворян Кушелева, Бестужева и князя Мышецкого. 1701 год.

«От Ладоги ехать на погост Песок, 5 верст, оттуда на деревню Кипую 7 верст; далее: чрез Шлосарскую дворцовую волость на Теребужской погост, 6 верст; на село Сарю [ныне село Шум, там есть усадьба Саря. - Л.Х.] Мышецких 8 верст; до села Василькова Мышецких же на реке Лавуе, на рубеж, 8 верст. Чрез Лавую реку перейти на Немецкую сторону, на урочище Лопский погост, на речке Шелдихе, 4 версты; на реку Назью, 6 верст; до кобачка Липки 7 верст, до города Орешка 12 верст. Не доходя Орешка за 2 версты, поворотить налево к деревне Стрелке прямо на перевоз чрез Неву, против устья Черной речки. Переправясь Неву, вверх Черною речкою до мызы; оттуда большою Ореховскою дорогою до переходу Черной речки 3 ве­рсты; оттуда на кабачок Дегодицу 8 верст; до погосту Келтуш 7 верст; на мельницу хлебную на реке Лубне, от Канец за 7 верст; к реке Охте на мост 4 версты; от мосту до Канец версты с 3».

(цит по: Селин А. А. Ладога при Московских царях. URL: http://podelise.ru/docs/15764/index-10114-1.html?page=5)

Причем, это была единственная дорога в Орешек в этих местах (не считая известную по источнику начала XVII в. немного южнее «Карыгановскую» или «Киргановскую» дорогу). Об этом свидетельствует генерал-аншеф Б. П. Шереметев в письме к Петру I от 23.06.1701 г.:

Цитата: Я приехав сыскал таких людей, которые к Канцам [Ниеншанцу. - Л.Х.] знают две дороги: одна мимо Ладоги на село Васильково и к Шведскому рубежу и к Орешку, а другая - на Ильинский погост [возле нынешней Любани. - Л.Х.] к Канцам же, а Орешек будет в правую руку в двадцати верстах... На Ильинский погост дорога ближе, только сказывают, что худа и топка и лесна, а мимо Ладоги [крепости. - Л.Х.], далее да суше и Шведским рубежом лучше

(цит. по: Петренко В. П. Городище на реке Лаве // КСИА. Вып. 171. 1982. С. 74.)

Конечно, совершенно невозможно предположить, что, доехав до Васильково, люди спускались вниз по реке до Лаврово, там переправлялись, а затем вновь поднимались до Шальдихи. Описываемый же у Шереметьева второй путь - это древняя Ореховская дорога из Новгорода в Орешек через Тесово-Нетыльский, Любань и Шапки (в современных названиях). Если считать от Новгорода, то она действительно короче, чем кружным путем через Ладогу, но, судя по данному свидетельству, хуже по качеству.







Наличие раскопанного поселения XVII в. (и ранее), конечно, еще не означает острога, но удобная оборонительная позиция, наличие в нем укреплений - земляного вала - равно как и находка картечи XVII в., вполне корелирующая с известным по источникам артиллерийским вооружением Лавуйского острожка, достаточно надежно идентифицируют Городище как данный острожек.

Наличие двух крепостей в такой глухомани практически исключено по финансовым соображениям: никто не стал бы тратиться на столько гарнизонов. Кроме того, крепость в низовьях Лавы стояла бы на невыгодном с точки зрения обороны ровном месте, и ничего бы не контролировала, так как переправа была несомненно выше по течению - там, где каньон (двух вышеприведенных ссылок, я полагаю, достаточно). Причем в начале XVII в. там был мост:

Цитата: Князь Ф. Борятинский, отправленный в Стокгольм в 1617 г., договорился, чтобы «...съехатца б государевым послом и свийским на реке на Лавуе, среди мосту, на прямом рубеже...» (цит по: Селин А. А. Ладога при Московских царях)

Это же подтверждает и историческая география: главная дорога из Орешка на восток шла, несомненно, по сухому и высокому глинту, а не по топям на бывшем ладожском дне. В современных топонимах: Молодцово - Путилово - Васильково - Шум - Лужа - Кипуя - Кисельня - Ахматова Гора - Старая Ладога. разве что западная часть этой дороги (западнее реки Назия) к XVII в. действительно могла спуститься вниз на песчаную дюну, по которой в наши дни примерно идет Мурманское шоссе. (Судя по упоминанию Липок и в других источниках - Назьинского яма где-то в районе нынешнего пос. Приладожский.)

описание и литография Олеария мало соответствуют местности возле Васильково. Так что вполне вероятно, что он действительно по каким-то причинам переправлялся в низовьях реки. Не исключено, что его там провели именно с целью дезинформации об истинном пути и наличии крепости.
Ингерманландский полк

Ингерманландский полк и крепость Петерштадт в Ораниенбауме

Ингерманландский полк в ходе службы у дворца Меньшикова в Ораниенбауме, также охранял крепость Петерштадт.

Речка Карость делит Верхний парк, раскинувшийся на огромном пространстве в сто шестьдесят два гектара к югу от Большого дворца, на две неравные части – меньшую – восточную и большую – западную. В восточной находиться Петерштадский ансамбль, в западной – Собственная дача. Оба ансамбля расположены в живописной местности, на высоком плато, откуда открывается вид на морские дали.

Сооружались эти ансамбли в 1762-1774 годах. Этот третий период дворцового строительства в Ораниенбауме целиком связан с именем А. Ринальди.

В 1746 году в западной части парка, к югу от Большого дворца, на большом лугу, вблизи Карпиного пруда и Подковы, была построена потешная крепость. Collapse )